北海道全駅の記録

【由来】

地名より。「クンネヌイ」（黒い・野火）、「クンネナイ」（黒い・川）、または海岸に砂鉄が多かったことによる「クンネ」（黒）など諸説ある

【歴史】

▶1903年（明治36年）11月3日：北海道鉄道 森駅～熱郛駅間開通にともない、同線の駅として開業
▶1907年（明治40年）1月17日：約1.1km紋別駅（現・中ノ沢駅）方へ移転
▶1929年（昭和4年）12月13日：瀬棚線の当駅～花石駅間が開通
▶1932年（昭和7年）11月1日：瀬棚線が瀬棚駅まで延伸され全通
▶1939年（昭和14年）12月：駅舎改築
▶1966年（昭和41年）9月28日：函館本線 当駅～中ノ沢駅間のうち、当駅～函館起点105.911km地点間が複線化。12月25日：当駅～中ノ沢駅間がすべて複線化
▶1970年（昭和45年）9月25日：北豊津信号場～当駅間が複線化
▶1984年（昭和59年）2月1日：貨物および荷物扱い廃止
▶1986年（昭和61年）11月1日：急行「ニセコ」が廃止され優等列車の停車がなくなる。同時に無人化。ただし瀬棚線の閉塞扱いの要員は継続配置
▶1987年（昭和62年）3月16日：瀬棚線廃止
▶1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化