野田生駅全景
2024年9月7日
【由来】
野田生の地名由来としては、アイヌ語の「ヌㇷ゚タイ」（野・林）に由来するという説が紹介されている。このほか『駅名の起源』では「ノット、アオ、イ」（岬を有する所←岬を負う所）の意であると紹介されている
【歴史】
▶1903年（明治36年）11月3日：北海道鉄道森駅～熱郛駅間開通にともない開業。野田追機関庫を設置
▶1907年（明治40年）6月30日：野田追機関庫が廃止
▶1910年（明治43年）：野田追機関庫を再設置
▶1914年（大正2年）：野田追機関庫を再度廃止
▶1945年（昭和20年）7月20日：函館本線石倉駅～当駅間が上り線のみを新線に移行した変則的な複線化
▶1958年（昭和33年）12月10日：函館本線落部駅～当駅間の旧線（暫定的下り線）を廃止し、新線（暫定上り線）に統合。この区間が一旦単線区間となる
▶1959年（昭和34年）10月1日：野田生駅に改称
▶1968年（昭和43年）9月21日：函館本線落部駅～当駅間が再び複線化
▶1969年（昭和44年）8月29日：函館本線 当駅～山越駅間が複線化
▶1972年（昭和47年）3月15日：貨物扱い廃止
▶1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止
▶1986年（昭和61年）11月1日：無人化。簡易委託駅となる
▶1988年（昭和63年）12月3日：駅舎改築
▶1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化
出典wikipediaから一部を引用しております
- 住所 二海郡八雲町野田生
- 開業 1903年（明治36年）11月3日
- 2面2線 地上駅 無人駅
野田生駅への地図