北海道全駅の記録

【由来】

駅周辺に広がる大通公園に由来

【歴史】

▶1971年（昭和46年）12月16日：南北線北24条駅～真駒内駅間開業にともない設置。この時点で既に東西線の施設についても準備工事がなされていた
▶1976年（昭和51年）6月10日：東西線琴似駅～白石駅間開業にともない東西線の駅が設置
▶1988年（昭和63年）12月2日：東豊線栄町駅～豊水すすきの駅間開業にともない東豊線の駅が設置
▶1996年（平成8年）11月：2丁目改札（丸井今井前）を新設
▶2008年（平成20年）12月9日：東西線ホームで可動式ホーム柵が稼働開始
▶2011年（平成23年）3月12日：札幌駅前通地下歩行空間の供用が開始され、さっぽろ駅と地下通路で接続される
▶2012年（平成24年）9月25日：改札口に列車運行情報板を設置し供用を開始。10月14日：南北線ホームで可動式ホーム柵が稼働開始
▶2013年（平成25年）8月：「大通交流拠点地下広場整備事業」開始。以降、従来の出入口・コンコースなどを大幅改修し順次オープン
▶2015年（平成27年）2月4日：「大通交流拠点地下広場」供用開始。新しい出入口がこの日より使用開始。10月：南北線コンコース東側デジタルサーチ広告稼働
▶2016年（平成28年）1月：南北線コンコース西側デジタルサーチ広告稼働。12月3日：東豊線ホームで可動式ホーム柵が稼働開始
▶2018年（平成30年）9月13日：「西2丁目地下歩道」供用開始にともない、同歩道と接続する30番出入口を新設
▶2023年（令和5年）3月：南北線・東西線の案内表示設備がLCD式に更新

【メモ】

東豊線開業前の仮称は「大通東駅」だったが、既存の大通駅と同一駅として設置するよう変更された。東豊線のホーム番号が連番ではなく1・2番ホームなのはこの名残