峠下駅全景
2023年3月31日
【由来】
アイヌ語の「ルチシ・ポク（峠の下）」を意訳したものに由来
【歴史】
▶1910年（明治43年）11月23日：留萠線深川駅～留萠駅間開通ともないい開業、留萌支庁で最初に開業した駅
▶1977年（昭和52年）5月25日：貨物取扱い廃止
▶1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止。同時に出札・改札業務を停止し、閉塞扱いの駅員のみを配置する停留所扱いの無人駅となる
▶1998年（平成10年）3月：タブレット閉塞から特殊自動閉塞化に伴い完全無人化
▶2023年（令和5年）4月1日：石狩沼田駅～留萌駅間の廃止にともない廃駅
▶2024年（令和6年） 4月：雪の重みで駅舎倒壊
【メモ】
晩年は深川～留萌間唯一の列車交換駅
出典wikipediaから一部を引用しております
- 住所 留萌市大字留萌村字峠下
- 開業 1910年（明治43年）11月23日
- 廃止 2023年（令和5年）4月1日
- 2面2線 地上駅 無人駅
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キハ54同士の交換
山間が賑やかになる瞬間
2019年7月2日 -
駅舎倒壊
駅舎は2024年4月に雪の重みで倒壊してしまった
2024年5月26日
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駅舎と下りホーム
2019年7月2日 -
構内踏切
2019年7月2日 -
駅名標
2019年7月2日 -
木製の小屋
2019年7月2日 -
駅前の様子
2019年7月2日 -
新緑の列車交換
2020年5月17日 -
新緑の列車交換
2020年5月17日 -
異形種の列車交換
2020年4月19日 -
タヌキ登場
2020年5月17日 -
駅舎内
2019年7月2日 -
駅舎内
2019年7月2日 -
真冬の列車交換
2019年12月28日 -
ENR1000
2019年12月28日 -
夜中の列車交換
2023年1月27日 -
お別れが近づく
2023年3月21日 -
最終日
2023年3月31日 -
最終列車の去った後
2023年3月31日 -
最終列車の去った後
2023年3月31日 -
最終列車の去った後
2023年3月31日 -
最終列車の去った後
2023年3月31日 -
お別れのとき
2023年3月31日 -
お別れのとき
2023年3月31日 -
お別れのとき
2023年3月31日
峠下駅への地図