北海道全駅の記録

【由来】

アイヌ語の「ナイポ」（小さい川）に由来する

【歴史】

▶1910年（明治43年）5月16日：鉄道院の駅として開業
▶1922年（大正11年）12月：札幌電気軌道（現在の札幌市電）苗穂線が苗穂駅前乗り入れ
▶1926年（大正15年）8月21日：千歳線乗り入れ
▶1931年（昭和6年）7月25日：直流電化し定山渓鉄道が東札幌駅を経由しての乗り入れ開始
▶1935年（昭和10年）：2代目駅舎開業
▶1965年（昭和40年）9月25日: 札幌駅～苗穂駅間運転線3線化完成。旅客ホーム改築一面2線増設完成
▶1969年（昭和44年）11月1日：定山渓鉄道線廃線にともない、同社の乗り入れ運転廃止
▶1971年（昭和46年）10月1日：札幌市電苗穂線の苗穂駅前停留場廃止
▶1973年（昭和48年）9月9日：千歳線新線が開業し、苗穂駅～東札幌駅間廃止
▶1988年（昭和63年）11月3日：苗穂駅～琴似駅間の連続立体交差事業完成にともない、札幌駅～苗穂駅間4線・複々線化運用開始
▶1994年（平成6年）：桑園駅～札幌駅間3線化にともない、貨物線2線と第一乗降場一面2線を駅舎側に移設し、既存札幌方面第一乗降場を撤去して留置線2本設置
▶2001年（平成13年）3月：貨物列車運行終了
▶2015年（平成27年）：貨物1番、2番使用停止。第二乗降場ホーム有効長を第一乗降場と同じ135mに短縮
▶2016年（平成28年）7月：旧貨物1・2番線撤去
▶2017年（平成29年）3月10日：キヨスク閉店
▶2018年（平成30年）11月17日：函館方に約300m移転し3代目駅舎開業。同時に北口を開設。この時点では営業キロ程は修正せず
▶2019年（令和元年）6月3日：2代目駅舎・ホームなどの解体工事が開始
▶2019年（令和元年）10月1日：同日のJR北海道線運賃改定と同時に駅移転を反映した営業キロ程改定（函館起点288.5 km→288.2km）を実施
▶2021年（令和3年）3月4日：北口と商業施設「アリオ札幌」1階敷地を結ぶ空中歩廊の利用を開始