北海道全駅の記録

【由来】

現在の小樽駅が「小樽駅」に改称されたことにより南小樽駅に改称

【歴史】

▶1880年（明治13年）11月11日：幌内鉄道の手宮駅～当駅間開通にともない仮開業。11月28日：幌内鉄道手宮駅～札幌駅間の仮開業にともない、開運町駅として正式開業
▶1881年（明治14年）5月：開運町駅が小樽大火によって焼失。第2住吉隧道を挟んだ反対側（手宮方）、入舟町陸橋（当時）手前の住吉町に移転。5月22日：住吉駅に改称
▶1898年（明治31年）：駅舎増築及び模様替え
▶1900年（明治33年）6月11日：小樽駅と改称
▶1910年（明治43年）月日不明：手宮線が全線複線化。5月1日：函館本線の当駅～朝里駅間複線化
▶1920年（大正9年）6月15日：中央小樽駅（旧高島駅）が小樽駅に改称されるのに伴い、南小樽駅と改称
▶1943年（昭和18年）10月1日：手宮線全線の旅客営業休止。11月20日：手宮線が全線単線化
▶1948年（昭和23年）11月10日：手宮線全線の旅客営業再開
▶1954年（昭和29年）月日不明：跨線橋を架け替え
▶1958年（昭和33年）4月15日：現駅舎となる
▶1962年（昭和37年）5月14日：手宮線全線の旅客営業廃止
▶1965年（昭和40年）8月29日：函館本線の小樽駅～当駅間が複線高架化供用開始。10月1日：貨物取扱い廃止
▶1966年（昭和41年）10月1日：手小荷物輸送（チッキ）を自動車代行便に切り替え
▶1968年（昭和43年）8月28日：小樽駅～滝川駅間が電化（交流20,000V・50Hz）
▶1982年（昭和57年）3月1日：荷物取扱い廃止
▶1985年（昭和60年）11月5日：手宮線廃止
▶1988年（昭和63年）1月14日：コンビニエンスストア「ジャストロール」（後のサンクス、現在はセブン-イレブン）開店
▶2001年（平成13年）4月1日：駅業務を北海道ジェイ・アール・サービスネットに委託
▶2004年（平成16年）12月：駅ホーム嵩上げ・駅ホーム上屋増設工事
▶2019年（令和元年）9月28日：バリアフリー化工事にともない、列車の停車位置を変更
▶2021年（令和3年）3月：バリアフリー化にともない跨線橋を架け替え
▶2022年（令和4年）9月17日：改札内エレベーターが供用開始し、バリアフリー化工事が完了

【メモ】

地元では南樽駅として親しまれる。桜の名所の駅